La Secretaría de Obras y Servicios de la capital informa que a diferencia de las otras cuatro líneas de Metrobús que circulan por un carril de concreto hidráulico, la línea 5, que iniciará su construcción en el mes de marzo, correrá sobre un carril de asfalto que ofrece durabilidad, estabilidad y que tendrá una vida útil de 20 años con su respectivo mantenimiento.